Tagarchief: traxxasmaxx

X-Maxx LED Light Kit – maar dan in de Maxx! 💡

Wat te doen als de Traxxas Maxx LED Light Kit (TRX8990) even niet leverbaar is?
Dan pak je die van de Traxxas X-Maxx (TRX7885). De LED-balkjes en de High-Voltage Power Amplifier zijn namelijk gelijk, maar je hebt dan wel nog de losse LED-bumpers voor de Traxxas Maxx nodig (TRX8935X voorkant en TRX8936X achterkant).

SHOCKS: Traxxas Maxx 🔩

Wat liefde en aandacht voor de shocks in deze video!
De Traxxas Maxx is standaard, naar onze smaak, wat licht geveerd en gedempt met 1.210 rate veren (springs) op de voorkant, en 1.450 rate veren op de achterkant.
Daarbij zijn de shock bodies standaard gevuld met Traxxas 30 WT siliconenolie (ca. 350 cSt, wat staat voor centiStokes).

We pakken de shocks en de wielophanging (suspension) zodoende aan met de stijvere Traxxas 1.725 rate veren voor de achterkant, en de standaard achterste veertjes gaan naar voren, zodat je met 1.450 en 1.1725 eindigt, precies zoals ook het geval is bij de WideMaxx kit voor de Traxxas Maxx.

We maken het af met siliconenolie van Hudy: 700 cSt, wat ongeveer gelijk is aan 60 WT, en we verfraaien/versterken de shocks nog met de TRX8964X aluminium shock caps en de TRX8968X aluminium spring retainers, beiden in de blauw geanodiseerde uitvoering.

Bouwproject: TRAXXAS MAXX [Deel 2/3] “De Elektronica” 🛠

In deze driedelige serie bouwen we een supergave Traxxas Maxx vanaf een kaal ‘Rolling Chassis’, of ‘Roller’.
In dit tweede deel gaan we aan de slag met de elektronica, dus alle elektronische componenten voor de wagen, zoals de motor, ESC, servo en ontvanger. Kijken jullie mee?

Bouwproject: TRAXXAS MAXX [Deel 1/3] “De Hardware” 🛠

In deze driedelige serie bouwen we een supergave Traxxas Maxx vanaf een kaal ‘Rolling Chassis’, of ‘Roller’.
In dit eerste deel gaan we aan de slag met de hardware, dus alles aan de wagen behalve de elektronica. Kijken jullie mee?