Stampede suspension arm guards op de Slash 4×4

De Traxxas Stampede 4×4 VXL en Slash 4×4: twee nagenoeg dezelfde auto’s.
De één een 1:10 monster truck, de ander een 1:10 short course truck, maar onder de bodies schuilt hetzelfde platform.
Tuurlijk, de Stampede heeft een kleiner chassis en grotere monster truck (Traxxas Talon) banden, en is anders afgesteld, maar verder is nagenoeg alles hetzelfde in vergelijking met de Slash 4×4. 

Qua ophanging zijn de onderdelen dan ook één op één uitwisselbaar. Gek is het dan ook dat de Stampede 4×4 VXL voorzien is van suspension arm guards en de Slash 4×4 niet…   LEES VERDER…  

Aluminium slipper clutch pads (upgrade)

Krachtige, ‘koppel-rammende’ brushless motoren zijn natuurlijk altijd een pré.
Maar weet dat dergelijke motoren, zeker wanneer gecombineerd met hoge spanningen (4S, 5S, 6S), je complete aandrijflijn aanzienlijk belasten.
Vaak gehoorde slachtoffers zijn standaard plastic assen (drive shafts) en je hoofdtandwiel (spur gear).

Opwaarderen naar stevigere onderdelen is bij krachtige brushless motoren dus zeker geen overbodige luxe.
En denk ook zeker na over je slipkoppeling, of zoals ze hem in het Engels noemen: je slipper clutch  LEES VERDER…  

Slash 4×4 met Hobbywing EZRUN SC8 WP 120A ESC en Leopard 2700 KV motor

Prachtige auto, die Traxxas Slash 4×4.
Eén probleem: vroeg of laat schiet het standaard brushless motorsysteem tekort.
De Traxxas VXL-3S regelaar en Velineon 3500 KV brushless motor zijn perfect voor tweewielaangedreven auto’s, maar zijn stiekem toch iets te licht voor de wat zwaardere, vierwielaangedreven Slash 4×4.
En al helemaal als je graag met een 3-cellen LiPo rijdt, want dan loop je al snel tegen het grootste probleem van de VXL/Velineon combo aan: oververhitting.

Tijd dus voor een flinke upgrade in de vorm van een betere motor, een betere regelaar en nóg meer spanning (dus snelheid!) in de vorm van een 4-cellen LiPo pack.
MET FOTO’S EN VIDEO’S!       LEES VERDER…  

Traxxas komt met LCG conversion kit voor Slash 4×4

Traxxas is goed bezig: er is nu een kant-en-klare LCG conversion kit voor de populaire Slash 4×4 short course truck beschikbaar.

 

 

LCG staat voor Low Center of Gravity, of laag zwaartepunt in het Nederlands. Dit betekent dat alle onderdelen op het chassis, zoals de motor, regelaar en de batterij zo laag mogelijk zijn geplaatst. Daarnaast moet een LCG-chassis   LEES VERDER…  

Bashen in de sneeuw

Alhoewel er van de sneeuw nu niets meer over is, hierbij een paar foto’s van een werkelijk ijskoude bash-sessie met de Traxxas Slash 4×4 en de Mini E-Revo.

Een ware slipcursus in het klein en altijd leuk om te zien hoe die krachtpatsers ongestoord door de sneeuw heen beuken.
Je moet alleen niet in té diepe sneeuw belanden, want zelfs met de vierwielaandrijving kom je alsnog muurvast te zitten.

Hoewel niet iedereen het ‘sneeuwrijden’ even zo goed kan waarderen, heeft het toch wel iets aparts. Helemaal als je met ijs te maken krijgt. Interessant om te zien wat het spelen met gas en   LEES VERDER…  

LED-verlichting op je Slash 4×4

Verlichting. Iedere RC-auto zou het eigenlijk standaard moeten hebben. Het maakt je auto gewoon áf, het ziet er niet alleen cool uit, maar voegt ook zeker wat toe aan het realisme (zeker in het geval van schaalrijders).
Maar verlichting is uiteraard ook functioneel, want de auto blijft perfect zichtbaar -ook op lange afstand- als het echt donker is buiten. Met wit op de voorkant en rood op de achterkant heb je met de zon onder altijd de perfecte oriëntatie.

Gelukkig kun je als enthousiaste hobbyist altijd zelf iets bedenken voor op praktisch alle auto’s. Wat is nu de beste manier op een Traxxas Slash 4×4?
  LEES VERDER…  

Hoe waterproof is de Slash 4×4?

‘Waterdichte elektronica voor rijplezier in alle weersomstandigheden’ is waar Traxxas bij hun meeste modellen mee adverteert. Zo ook bij hun bekroonde Slash 4×4 Short Course Truck.

De elektronische regelaar en de stuurservo zijn waterdicht, en de ontvanger zit veilig afgesloten in een waterdichte box. De sensorloze brushless motor is van zichzelf ook al waterdicht.
Maar hoe waterproof precies is waterproof? Kijk maar mee in onderstaande video!

  LEES VERDER…  

Springen op de crossbaan

Wie houdt er niet van? Lekker ouderwets hard raggen en springen met je RC-auto’s. Hard en hoog om precies te zijn. Na wat oefenen met de controle in de lucht (gas voor neus omhoog en remmen voor neus omlaag) ben je klaar voor een crossbaan zoals in onderstaande video.

Voor wat betreft de duurzaamheid van de gebruikte auto’s (een Slash 4×4 en een kleine Summit VXL, beiden van Traxxas) hebben we echt niks te klagen. Na al het geweld in de bijna een kwartier durende film was er… helemaal niets kapot! Zulke dagen kunnen er niet genoeg zijn!

  LEES VERDER…